明确哪一个量构成结论依据
测量评审从明确被测量开始。文件中应清楚说明参数、对象、单位以及结果所对应的点位或区间。仅写“偏差”并不充分：它可能表示相对设计值的差异、局部不平顺或经处理的指标。评审人应检查，该量在记录、图形及最终结论中的含义是否发生变化。
对轨道数据而言，定位系统及里程计算方向尤其重要；对零件尺寸而言，零件标识及被测截面很重要。如果将多台仪器的结果合并为一张表，应解释其为何表征可比较的量。单位相同，并不保证方法和参考基准相同，这一转换需要单独核查。
将方法与实际记录方式进行比较
核查方法名称时，应同时检查其是否适用于对象、量程及工作条件。重要的不仅是引用文件，还包括为核查结果所必需的实际操作说明。如果使用了不同的测量间距、测量基长或算法，评审人应查明，所选程序是否允许这样做，以及其如何影响评价。
有荷载与无荷载状态下的结果、人工检查与综合检测设备通过测量，可能记录状态的不同表现。结果存在差异，本身并不能证明某一执行方犯错。应首先核对区段、日期、参数和条件是否一致，然后才能讨论数值是否相容，以及是否需要按预先确定的方案开展复核研究。
核查仪器及条件影响，而不只查看仪器文件
材料应能够识别设备及测量通道。应取得计量特性、必要检验及作业当日状态的资料。具备仪器文件，并不能自动证明其安装、量程选择和方法使用正确。评审应将设备问题与某种具体的潜在误差联系起来，而不能根据形式上的问题就宣称全部结果错误。
应评价已记录的条件：表面可接近性、污染、对象位置、温度影响及其他对所用方法重要的因素。所需详细程度取决于被测量及任务。如果结论基于数值的微小差异，尤其需要了解，是否考虑方法精度、重复结果的离散程度及比较规则。小数位数本身并不决定可靠性。
追溯从原始记录到结果表的全过程
原始文件可用于核查最终数值如何取得。评审人应比对单位、比例、零点、间隔及转换过程。对轨道图形而言，数据间距、筛选、平滑及空间定位很重要；对计算表而言，公式及舍入很重要。图形图片便于阅读，但未必能够复算或核查短距离的局部偏差。
应说明文件如何变化：谁导出数据、表格如何生成以及剔除了哪些点位。这是技术处理历史，而不是预先怀疑其不可靠的理由。如果缺少原始文件，评审人应确定，依据保存下来的记录仍能核查什么。限制应准确表述：例如，虽然已明确区段标识及单位，但无法确认所选最大值。
将问题与判据及最终评价联系起来
即使测量正确，也需要有依据的比较判据。应核查文件版本及适用范围、对象类别、所涉日期，以及限值针对的条件。数值接近边界时，应明确采用的判定规则及数据质量的影响。不能自动将任何文书形式问题转化为证明对象符合或不符合要求的证据。
有价值的评审结论应区分已确认的结果、可纠正的数据处理错误，以及需要新测量的问题。每项问题应与页码、原始数值及可能的结论变化对应。再次检查应另行组织，并安排安全准入及适当方法。数据评审不能替代基础设施或机车车辆的强制检查程序，也不能单独构成批准其投入行车的依据。